Ano: <span>2023</span>

Uma das grandes virtudes da Petrobrás, e que sempre me impressiona, é sua capacidade de superação. Nesta semana, tivemos mais uma notícia muito importante anunciada pela companhia, que foi a ativação de duas unidades na Refinaria Duque de Caxias (Reduc), com capacidade de produzir 100% de diesel S-10. Essa expansão possibilitou aumentar a produção do combustível de 5 milhões para 9,5 milhões de litros por dia. A refinaria praticamente dobra o seu potencial de fornecimento de S-10. E isso é extremamente positivo!

Muito me alegra dar essa notícia: todos os aprovados nos dois concursos públicos da Petrobrás, realizados em 2021 e neste ano de 2023, serão convocados para assinar o contrato de trabalho. A companhia anunciou que vai chamar 2.170 pessoas, zerando o cadastro de reserva. E ainda pretende promover, até o final deste ano, um novo processo seletivo de nível técnico, com 458 vagas. Com esses novos empregados, a companhia inicia a recomposição da força de trabalho, que foi drasticamente reduzida desde o início da operação Lava Jato.

O Conselho de Administração da Petrobrás aprovou, na reunião de sexta-feira (28), mudanças importantes e necessárias no pagamento da remuneração dos acionistas. A nova política reduz a distribuição de dividendos, viabilizando o tão necessário aumento dos investimentos da companhia. E representa, a meu ver, o início de um urgente processo de resgate da Petrobrás. Mesmo considerando a mudança modesta, aprovei a revisão da fórmula que desloca o resultado para os investimentos, ampliando o conceito de investimentos e a recompra de ações, mas com ressalvas.

Terça-feira, 25 de julho, foi celebrado o Dia da Mulher Negra Latino-Americana e Caribenha. E ontem, 26 de julho, tive a alegria de ver uma mulher negra, petroleira, assumir o comando de uma refinaria da Petrobrás, a Refinaria de Capuava (Recap), em Mauá. Márcia Cristina Andrade é a primeira mulher a ocupar o cargo de gerente geral da refinaria, desde sua inauguração, em 1954. E ela é a primeira mulher negra a comandar uma unidade de refino da Petrobrás. Essa posse é um fato histórico para a estatal e tem muito simbolismo: representa uma grande conquista das mulheres e, em especial, das mulheres negras.

Neste mês de junho, a Petrobrás alcançou o melhor desempenho de Intensidade de Emissões de Gases de Efeito Estufa (IGEE) no refino. O indicador chegou a 36,7 kg de gás carbônico (CO2) mensal por carga equivalente de refino. Este é o melhor índice registrado desde janeiro de 2019, quando o atual sistema de medição foi implantado na companhia. O excelente resultado é fruto dos investimentos da Petrobrás em eficiência energética e controle de emissões nas refinarias. A descarbonização das operações é possível, imprescindível e inadiável na indústria de óleo e gás.

Há poucos meses, comemoramos a acertada decisão da nova gestão da Petrobrás de rever os acordos estabelecidos com o Cade, nas áreas de refino e gás natural, e suspender todas as negociações, cujos contratos não foram assinados. Na semana passada, entretanto, fomos surpreendidos por uma reportagem noticiando que o Cade determinou prazo de 15 dias, improrrogáveis, para a Petrobrás apresentar o novo cronograma de venda da TBG, a transportadora responsável pela operação do Gasbol (Gasoduto Bolívia-Brasil). Pelas contas, levando-se em consideração a data do recebimento do ofício pela estatal, o prazo vence nesta sexta-feira, dia 21.

Nesta terça-feira (11), a Petrobrás comunicou a suspensão da prestação de serviços na Unidade de Industrialização de Xisto (SIX), em São Mateus do Sul, no Paraná. O motivo alegado pela estatal é que a empresa canadense Forbes & Manhattan não cumpriu o contrato de transição previsto no processo de privatização da refinaria e deixou de pagar cerca de R$ 140 milhões. A venda da Six foi concluída em novembro de 2022 e, desde então, a Petrobrás tem dado suporte administrativo e apoio técnico às operações. O calote é um escândalo e deve ser analisado para a retomada da SIX pela Petrobrás, de onde nunca deveria ter saído.

Na sexta-feira, 7 de julho, a Petrobrás comunicou a volta da expressão Sistema Petrobras em substituição ao termo “Petrobras e suas Participações Societárias”. A proposta de mudança do nome foi levada por mim ao Conselho de Administração da companhia, votada e aprovada na reunião de 28 de junho. A aprovação dessa pauta é muito importante e simbólica para o resgate da Petrobrás que queremos.

Depois de quase nove anos proibidas de fazer negócios com a Petrobrás, as empreiteiras Odebrecht, Andrade e Gutierrez e UTC estão liberadas para participar novamente de licitações na estatal. Denunciadas pela Operação Lava Jato e impedidas desde o final de 2014 de disputar obras, essas construtoras estão agora habilitadas e retornam à lista de fornecedores pré-qualificados da Petrobrás. E isso é muito positivo. Em que pese o triste fato de ter ocorrido um esquema de desvios, não se deveria penalizar as empresas, mas os agentes da corrupção, os corruptos. Mas infelizmente, a lava jato penalizou essas e outras empreiteiras, paralisou obras e contratos e destruiu mais de 4 milhões de empregos.

Depois dos donos das refinarias privadas, agora é a vez dos importadores de combustíveis reclamarem dos preços praticados pela Petrobrás. Na semana passada, a imprensa noticiou que as quedas constantes de preços promovidas pela estatal estavam se tornando um pesadelo para a Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis). O presidente da entidade, Sergio Araújo, chegou a pedir um posicionamento ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), alegando “práticas anticoncorrenciais”. Não, isso não é uma piada!